Triumph Speed Triple 1200 RS

18.990,- EUR

Beschreibung

  • Öhlins SmartEC3 semi-aktives Fahrwerk
  • 4-stufige Wheelie Control
  • Motorbremssteuerung
  • Brake Slide Assistent (im Modus Track )
  • Dynamische Fahrmodi: Rain, Road, Sport, Track, Eigener Modus
  • Einstellbarer Lenkungsdämpfer
  • Triumph-Schaltassistent für schnelles Rauf- und Runterschalten
  • Abschaltbare optimierte Kurven-Traktionskontrolle und Kurven-ABS
  • Notbremswarnung
  • Umfassend einstellbarer Tempomat
  • Komplett schlüsselloses System mit Deaktivierungsoption
  • LED-Doppelscheinwerfer und markante Rückleuchte
  • Leichte Lithium-Ionen-Batterie
  • 5-Zoll Optical-Bonding-TFT-Display
  • My Triumph Konnektivitätssystem mit Smartphone-Integration.
  • Lenkerendspiegel mit Vibrationsdämpfung

Motorradbesichtigung über WhatsApp Videotelefonie nach Terminvereinbarung möglich.

Wir beraten Sie gerne - Ihr Ansprechpartner
08583-960752 Markus

www.denk-gmbh.de
Ihr Triumph Spezialist im Raum Passau und Umgebung

Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
1.245 km
Leistung:
135 kW (184 PS)
Hubraum:
1160 ccm
Erstzulassung:
4/2025
Farbe:
JET BLACK
Letzte Hauptuntersuchung am:
01.04.2027

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Vorführfahrzeug,

Ausstattung

ABS
Katalysator

Zustand / Besonderheiten

Vorführfahrzeug

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Speed Triple 1200 RS - Modellreihe PB2 (2025 - jetzt)

Die hochwertigen Federwerkselemente mit dem semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, die Bremboanlage mit Brembobremszylinder, der Topklasse Quickshifter und das Prachtstück an Motor, der in der Triumph Speed Triple 1200 RS verbaut ist, machen aus ihr ein Motorrad das den Namenskürzel „RS“ nicht aus Marketinggründen trägt, sondern weil es sich ihn verdient hat. Einzig und allein der mangelnde Windschutz hat mir zu schaffen gemacht, denn jeder der schon über 200 km/h auf einem Nakedbike gefahren ist, weiß wie anstrengend das ist, auch wenn man sich so klein wie möglich macht. Wer also vor hat sie öfters auf der Rennstrecke zu bewegen, der könnte in eine Form von Windschutz investieren. Alles in allem ist es ein fantastisches Allrounder-Bike, das ihren Wert auf der Rennstrecke bewiesen hat. Auf der einen Seite ist es dank seiner Agilität und seines Drehmoments ein überragend spaßiges Landstraßenmotorrad. Auf der anderen Seite ist es dank seiner Spitzenleistung, Premiumausstattung und Stabilität eine scharfe Waffe auf der Rennstrecke, die sich vor keiner Supersportlerin verstecken muss.


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